有些用户误认为机油越黏越好，甚至用机油的粘度的大小来判定一种机油质量的好坏，采用一些用手捻一捻或用力摇一摇、看看、听听等方法来判断机油质量的好坏。
如用手捻油时感觉不粘手，摇动时动荡大、声音大、易流动，机油颜色浅等，就认为机油的粘度小，质量差。这些判断方法都是不科学的，机油的粘度应通过粘度仪进行测定，不能只凭感觉来判断。因为我们用手捻机油时是在常温下，但机油工作环境是在高温的发动机内，那些仅依靠增粘剂加起来的伪高粘度润滑油是经不住发动机高温考验的。
还有些人还认为“拉丝油”比较好，检验机油的质量时，用手沾点儿油捻一捻然后张开手指，如果有拉丝，就认为油的粘度大，质量好。这种观点是错误的，一般加有增粘剂的机油，如果增粘剂的剪切性能不好时会出现拉丝的现象。这种油使用后很容易变稀，不能保持正常的润滑从而保护发动机。
因此，最好不要使用“拉丝油”的方法来判定机油的好坏。其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的粘度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高粘度的机油。
“什么？只有30和40的？20W-50的油呢？”——合成机油，四季通用！
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大家可以关注下宝马、奔驰、本田等世界高端知名品牌的发动机用油——0W/20，即将推出0W/18等（W后面的数字越小，粘度越稀），当然这是以高科技、高精密度、高品质润滑油为前提条件的，这个水平的技术会让您的发动机运转时的机油阻力更小，明显节省燃油，发动机动力更强更轻快、减少磨损寿命更长。
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